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KATO DD51 後期 耐寒形 JR仕様(7008-H)
1962年より649両が作られたDD51は国鉄を代表する本線用のディーゼル機関車として有名です。
北海道など降雪地帯向けに製造された車両は旋回窓が特徴のA寒地仕様。
なお、JR貨物所属機は晩年、鷲別機関区に集結、2014年に後継機であるDF200にその座を譲り引退したと言われています。
KATO DD51 後期 耐寒形 JR仕様(7008-H)はヘッドライトが電球色LEDで点灯し、アーノルドカプラーを標準装備しています。
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KATO DD51 後期 耐寒形 JR仕様(7008-H)買取銘柄
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強化
7008-H
- 最高買取価格
- 〜￥4,800
