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KATO EF71 1次形 JR仕様(3079-2)
1968年東北本線が全線交流電化する際、米沢までの板谷峠区間も交流化され、その際複線化された際に登場したのがEF71。
EF71は交流電機では珍しくF形で、初めて電気回生ブレーキを装備した車両で、キハ181系つばさなどの補機として活躍したことで知られています。
KATO EF71 1次形 JR仕様(3079-2)は交流電機機関車では珍しいF形の大柄車体を再現しており、運転台側面の窓は原型タイプを再現しています。
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KATO EF71 1次形 JR仕様(3079-2)買取銘柄
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強化
3079-2
- 最高買取価格
- 〜￥5,400
