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KATO EF62 後期形 下関運転所(3058-3)

わが国の鉄道史上に残るとも言われる信越本線横川~軽井沢間の「碓氷峠」が1997年廃止となりましたが、現在でも鉄道ファンの間で伝説となっています。
この車両は高いブレーキ性能と粘着性脳を持つ高性能な車両です。
KATO EF62 後期形 下関運転所(3058-3)はFRP製の屋根上機器カバーを再現しており、前面はデフロスタを有しています。
また、フライホイール付動力ユニット採用で、安定的な走行が可能です。

 

 

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KATO EF62 後期形 下関運転所(3058-3)買取銘柄

  • 強化

    3058-3

    最高買取価格
    〜¥4,950

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